目前產品達到相關壓漿劑標準的難點在哪里?
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答:以公路橋涵為例:流動度:如公路橋涵新標準中要求的初始流動度(時間)必須小于17秒,如水膠比設定在0.26-0.28不變,初始流動度控制在17秒以內,60分鐘后控制在28秒以內。而采用萘系減水劑無法滿足這一要求,必須采用聚羧酸系減水劑才可以達到。漿體充盈度:本質上是漿體實際應用中處于動態和靜態兩個階段的氣泡運動和積累,涉及到一些列表面活性劑,礦物摻合料,水泥等材料的選擇與搭配。泌水沉降:本質上涉及到動態和靜態的漿體懸浮穩定性??拐蹚姸龋罕举|上涉及到水泥、礦物摻合料的選擇。
答:以公路橋涵為例:流動度:如公路橋涵新標準中要求的初始流動度(時間)必須小于17秒,如水膠比設定在0.26-0.28不變,初始流動度控制在17秒以內,60分鐘后控制在28秒以內。而采用萘系減水劑無法滿足這一要求,必須采用聚羧酸系減水劑才可以達到。漿體充盈度:本質上是漿體實際應用中處于動態和靜態兩個階段的氣泡運動和積累,涉及到一些列表面活性劑,礦物摻合料,水泥等材料的選擇與搭配。泌水沉降:本質上涉及到動態和靜態的漿體懸浮穩定性??拐蹚姸龋罕举|上涉及到水泥、礦物摻合料的選擇。
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